{"id":31508,"date":"2026-02-24T17:27:21","date_gmt":"2026-02-24T23:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalreportmx.com\/?p=31508"},"modified":"2026-02-24T17:27:55","modified_gmt":"2026-02-24T23:27:55","slug":"plantea-pan-inspecciones-obligatorias-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/2026\/02\/24\/plantea-pan-inspecciones-obligatorias-del-transporte\/","title":{"rendered":"Plantea PAN inspecciones obligatorias del transporte"},"content":{"rendered":"\n<p><kbd>Monterrey<\/kbd> <\/p>\n\n\n\n<p>Con el objetivo de establecer inspecciones obligatorias, cada seis meses a las unidades del transporte p\u00fablico urbano, as\u00ed como definir de manera precisa los criterios que deben cumplir para operar, el Diputado de Acci\u00f3n Nacional, Jos\u00e9 Luis Santos Mart\u00ednez present\u00f3 una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En la propuesta, presentada en la sesi\u00f3n ordinaria del Congreso del Estado, \u00e9ste martes, se reforma el art\u00edculo 191; se adicionan los art\u00edculos 191 Bis y 191 Bis 1 a la mencionada normativa.<\/p>\n\n\n\n<p>En la reforma se se\u00f1ala que el Instituto de Movilidad deber\u00e1 realizar inspecciones peri\u00f3dicas obligatorias a cada unidad en operaci\u00f3n, con una frecuencia m\u00ednima de seis meses, con el objeto de verificar el cumplimiento de las condiciones de calidad, seguridad, accesibilidad y funcionamiento \u00f3ptimo del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicha orden deber\u00e1 contener la fecha de su emisi\u00f3n; el nombre, denominaci\u00f3n o raz\u00f3n social del visitado, o en caso de que dichos datos se ignoren, los elementos necesarios para su identificaci\u00f3n; el lugar en el que habr\u00e1 de practicarse la inspecci\u00f3n; el objeto de la visita; el alcance de la visita; el nombre de las personas autorizadas para realizar la diligencia; y la firma aut\u00f3grafa de la autoridad competente que la expide.<\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1ala que, las inspecciones peri\u00f3dicas deber\u00e1n verificar, como m\u00ednimo, que las unidades cuenten con condiciones generales adecuadas de limpieza, higiene y conservaci\u00f3n, as\u00ed como condiciones mec\u00e1nicas adecuadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Se indica que los concesionarios tendr\u00e1n un periodo no mayor a 180 d\u00edas para dar cumplimiento a las observaciones estipuladas en las \u00f3rdenes realizadas por parte de las autoridades correspondientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, se\u00f1ala que el incumplimiento de lo se\u00f1alado estar\u00e1 sujeto a las sanciones contempladas en la ley.<\/p>\n\n\n\n<p>El legislador de Acci\u00f3n Nacional resalt\u00f3 la finalidad de la iniciativa de reforma.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta reforma busca asegurar que los camiones est\u00e9n en condiciones mec\u00e1nicas adecuadas, que cuenten con aire acondicionado funcional, sistemas de pago operando correctamente, accesibilidad real para todas las personas y elementos b\u00e1sicos de seguridad\u201d, explic\u00f3 Jos\u00e9 Luis Santos en tribuna.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLegislar sobre transporte p\u00fablico es legislar sobre tiempo, sobre salud, sobre calidad de vida. Es reconocer que un servicio digno no es un privilegio, sino una obligaci\u00f3n del Estado hacia quienes conf\u00edan diariamente su bienestar a un cami\u00f3n que los lleva de forma segura y justa a su destino. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Esta reforma nace de escuchar a la ciudadan\u00eda y de asumir que mejorar el transporte p\u00fablico es mejorar la vida diaria de Nuevo Le\u00f3n, empezando por quienes m\u00e1s lo necesitan\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Santos Mart\u00ednez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monterrey Con el objetivo de establecer inspecciones obligatorias, cada seis meses a las unidades del transporte p\u00fablico urbano, as\u00ed como definir de manera precisa los criterios que deben cumplir para operar, el Diputado de Acci\u00f3n Nacional, Jos\u00e9 Luis Santos Mart\u00ednez present\u00f3 una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31510,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16,13],"tags":[],"class_list":["post-31508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-relevante-2","category-reporte-local"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31509,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31508\/revisions\/31509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}