{"id":36089,"date":"2026-04-26T12:36:48","date_gmt":"2026-04-26T18:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalreportmx.com\/?p=36089"},"modified":"2026-04-26T12:38:03","modified_gmt":"2026-04-26T18:38:03","slug":"impulsa-santa-catarina-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/2026\/04\/26\/impulsa-santa-catarina-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Impulsa Santa Catarina  movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"\n<p>Santa <kbd>Catarina<\/kbd>, NL<\/p>\n\n\n\n<p>Con el objetivo de mejorar la seguridad vial, la accesibilidad y la movilidad urbana, el Gobierno de Santa Catarina puso en marcha el proyecto Villa Dorada, en enfocado en priorizar a peatones y ciclistas mediante infraestructura segura y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En su primera etapa, el proyecto se desarroll\u00f3 sobre la Avenida Villa Dorada, en el tramo comprendido entre Villa G\u00e9nova y Acacia, en la Colonia Villas del Mirador, donde se implement\u00f3 un sendero peatonal como parte de una intervenci\u00f3n integral que busca ordenar la circulaci\u00f3n, evitar riesgos de accidentes y fomentar el uso de medios de transporte no motorizados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166784-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36092\" srcset=\"https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166784-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166784-300x169.jpg 300w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166784-768x432.jpg 768w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166784.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Los trabajos realizados por la Secretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos, incluyeron la rehabilitaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de infraestructura urbana, adem\u00e1s de la incorporaci\u00f3n de se\u00f1alizaci\u00f3n preventiva, restrictiva e informativa de forma horizontal y vertical para reforzar la seguridad en el corredor vial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"771\" src=\"https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166798-1024x771.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36093\" srcset=\"https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166798-1024x771.jpg 1024w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166798-300x226.jpg 300w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166798-768x578.jpg 768w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166798-1536x1157.jpg 1536w, https:\/\/digitalreportmx.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1000166798-2048x1542.jpg 2048w\" sizes=\"auto, 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