{"id":40916,"date":"2026-06-27T17:44:02","date_gmt":"2026-06-27T23:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalreportmx.com\/?p=40916"},"modified":"2026-06-27T17:44:27","modified_gmt":"2026-06-27T23:44:27","slug":"tren-mty-n-laredo-detonara-compra-de-30-mil-tons-de-acero-mexicano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/2026\/06\/27\/tren-mty-n-laredo-detonara-compra-de-30-mil-tons-de-acero-mexicano\/","title":{"rendered":"Tren detonar\u00e1 compra de 30 mil tons. de acero mexicano"},"content":{"rendered":"\n

Ciudad de M\u00e9xico<\/kbd><\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n de los nuevos trenes de pasajeros del Gobierno federal comenzar\u00e1 a traducirse en demanda para la industria sider\u00fargica nacional. <\/p>\n\n\n\n

El proyecto ferroviario Monterrey-Nuevo Laredo utilizar\u00e1 alrededor de 30 mil toneladas de placas de acero fabricadas en M\u00e9xico por Grupo Acerero (GASA) para la construcci\u00f3n de un viaducto elevado de nueve kil\u00f3metros en la zona metropolitana de Monterrey.<\/p>\n\n\n\n

Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, Andr\u00e9s Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte P\u00fablico Integrado, inform\u00f3 que ya se realiz\u00f3 el pedido e inici\u00f3 la fabricaci\u00f3n de las placas de acero que ser\u00e1n empleadas en una de las estructuras m\u00e1s complejas del proyecto ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

“Las estructuras que se van a construir, que consisten en un viaducto de nueve kil\u00f3metros, son estructuras de acero. Por esa raz\u00f3n ya se hizo el pedido y ya inici\u00f3 la fabricaci\u00f3n de 30 mil toneladas de placas de acero”, explic\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

Las placas son producidas en San Luis Potos\u00ed por GASA y formar\u00e1n parte de la infraestructura elevada que permitir\u00e1 el paso del tren de pasajeros por la zona urbana de Monterrey, considerada uno de los segmentos de mayor complejidad t\u00e9cnica de toda la obra.<\/p>\n\n\n\n

Javier Algara, director de Desarrollo Estrat\u00e9gico de GASA, se\u00f1al\u00f3 que el suministro forma parte de los esfuerzos para fortalecer la participaci\u00f3n de proveedores nacionales en los proyectos de infraestructura estrat\u00e9gica del pa\u00eds, en l\u00ednea con el reciente “Acuerdo para el Fomento de la Industria Sider\u00fargica Mexicana”, firmado por la presidenta Claudia Sheinbaum junto con representantes del sector.<\/p>\n\n\n\n

“El paso a desnivel ser\u00e1 construido con acero 100 por ciento mexicano”, destac\u00f3 el directivo.A partir de julio pr\u00f3ximo iniciar\u00e1 el env\u00edo de las placas de acero a la empresa constructora.<\/p>\n\n\n\n

“Aplaudimos las acciones que realiza el Gobierno federal en favor de la industria, del empleo y de las familias mexicanas”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Grupo Acerero puso en operaci\u00f3n este a\u00f1o una nueva acer\u00eda con capacidad para producir 1.25 millones de toneladas anuales de planch\u00f3n, el cual puede transformar en placas de acero.<\/p>\n\n\n\n

La planta, que utiliza principalmente chatarra como materia prima, registra una menor huella de carbono que las acer\u00edas tradicionales basadas en mineral de hierro. <\/p>\n\n\n\n

Actualmente se encuentra en fase de pruebas y ajuste operativo (curva de arranque) y proyecta cerrar 2026 con una utilizaci\u00f3n superior al 40 por ciento de su capacidad, lo que implicar\u00eda una producci\u00f3n cercana a 500 mil toneladas durante su primer a\u00f1o completo de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Impulso para la siderurgia nacionalLa orden de compra representa uno de los contratos m\u00e1s relevantes para la industria sider\u00fargica mexicana dentro de los proyectos ferroviarios impulsados por la actual administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos en pl\u00e1ticas sobre proyectos con algunas dependencias, tambi\u00e9n de forma indirecta a trav\u00e9s de las empresas constructoras, pero a\u00fan no hay nada concreto”, coment\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que la demanda de productos de acero mexicano por parte del Gobierno podr\u00eda impulsar el desarrollo de nuevas empresas en M\u00e9xico para fabricar productos que tradicionalmente se importaban, incluidos equipos de mayor valor agregado y no \u00fanicamente productos de la industria b\u00e1sica.<\/p>\n\n\n\n

Trenes con contenido nacionalPor otra parte, Lajous anunci\u00f3 que el pr\u00f3ximo 25 de julio llegar\u00e1 al pa\u00eds el primer tren fabricado en China que ser\u00e1 utilizado en la ruta AIFA-Pachuca.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que las dos primeras unidades fueron construidas en ese pa\u00eds asi\u00e1tico; sin embargo, los 13 trenes restantes deber\u00e1n cumplir con criterios de integraci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n

La empresa responsable del proyecto distribuir\u00e1 la fabricaci\u00f3n de las siguientes unidades entre plantas ubicadas en Quer\u00e9taro y Ciudad Sahag\u00fan, como parte de la estrategia para incrementar el contenido mexicano en los nuevos sistemas ferroviarios de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

La combinaci\u00f3n de infraestructura ferroviaria y contenido nacional comienza as\u00ed a convertirse en una fuente relevante de demanda para la industria sider\u00fargica mexicana, en un momento en que el sector busca fortalecer su participaci\u00f3n en las grandes obras de infraestructura promovidas por el Gobierno federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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