{"id":46495,"date":"2026-09-12T13:35:52","date_gmt":"2026-09-12T19:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalreportmx.com\/?p=46495"},"modified":"2026-09-12T13:35:53","modified_gmt":"2026-09-12T19:35:53","slug":"viajes-corporativos-el-reto-no-es-controlar-gasto-sino-anticiparlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalreportmx.com\/index.php\/2026\/09\/12\/viajes-corporativos-el-reto-no-es-controlar-gasto-sino-anticiparlo\/","title":{"rendered":"Viajes corporativos: el reto no es controlar gasto, sino anticiparlo"},"content":{"rendered":"\n

Ciudad de M\u00e9xico<\/kbd><\/p>\n\n\n\n

Gestionar viajes corporativos est\u00e1 pasando de controlar gastos a anticipar decisiones. La inteligencia artificial comienza a asumir un papel central, el 85% de m\u00e1s de 1,750 responsables de viajes y gastos consultados por Mastercard espera que la IA gestione la mayor\u00eda de estas decisiones con m\u00ednima supervisi\u00f3n humana en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Esta evoluci\u00f3n tambi\u00e9n comienza a reflejarse en el comportamiento de las empresas. Onfly cerr\u00f3 junio de 2026 con 3,500 compa\u00f1\u00edas activas realizando transacciones en su plataforma, mientras que en M\u00e9xico su portafolio corporativo registr\u00f3 un crecimiento de 158%. <\/p>\n\n\n\n

Para la compa\u00f1\u00eda, este comportamiento muestra una mayor demanda por herramientas que permitan combinar autonom\u00eda para el viajero, automatizaci\u00f3n y control para las organizaciones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl gran cambio es que las empresas ya no quieren elegir entre darle autonom\u00eda al colaborador o mantener el control del gasto. La tecnolog\u00eda permite hacer ambas cosas: que el viajero tenga una experiencia m\u00e1s sencilla y flexible, mientras la organizaci\u00f3n establece pol\u00edticas, obtiene visibilidad y puede detectar oportunidades de eficiencia\u201d, se\u00f1ala Juan Camilo Valencia Rivera, Country Manager de Onfly M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Del control del gasto a la capacidad de anticiparlo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante a\u00f1os, la gesti\u00f3n de viajes corporativos estuvo vinculada a procesos administrativos: solicitudes, autorizaciones, reservaciones, comprobaci\u00f3n de gastos, conciliaciones y atenci\u00f3n de cambios o cancelaciones. <\/p>\n\n\n\n

El reto actual es que estos procesos no s\u00f3lo sean m\u00e1s r\u00e1pidos, sino que los datos generados en cada viaje se conviertan en informaci\u00f3n \u00fatil para decidir.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n de la Global Business Travel Association (GBTA) publicada en 2026, muestra que existe una clara expectativa en este sentido, ya que el 92% de los responsables de viajes est\u00e1 interesado en utilizar anal\u00edtica predictiva para anticipar el gasto, mientras que 89% busca automatizar la gesti\u00f3n de interrupciones y reacomodos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la capacidad de las organizaciones todav\u00eda est\u00e1 por detr\u00e1s de esta expectativa. S\u00f3lo 12% cuenta actualmente con una visi\u00f3n consolidada de su programa de viajes desde una \u00fanica fuente de datos, mientras que 63% identifica la falta de reportes consolidados como uno de los principales obst\u00e1culos de sus programas.<\/p>\n\n\n\n

A esto se suma un problema recurrente, 72% de los responsables considera que los viajeros que encuentran tarifas hoteleras m\u00e1s baratas fuera de los canales gestionados representan un problema importante, de acuerdo con la GBTA.<\/p>\n\n\n\n

La tensi\u00f3n es clara, las empresas necesitan establecer pol\u00edticas y controlar el presupuesto, pero tambi\u00e9n ofrecer una experiencia suficientemente sencilla para que los colaboradores no busquen alternativas fuera de los canales establecidos.<\/p>\n\n\n\n

La automatizaci\u00f3n permite trasladar parte de ese control al momento de la decisi\u00f3n. Pol\u00edticas, l\u00edmites de gasto y flujos de aprobaci\u00f3n pueden incorporarse al proceso de compra, mientras el an\u00e1lisis de datos ayuda a detectar desviaciones, patrones de consumo, gastos duplicados y oportunidades de eficiencia.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, ahorrar no necesariamente significa viajar menos, sino entender mejor c\u00f3mo se utiliza el presupuesto de movilidad y anticipar d\u00f3nde pueden generar ineficiencias.<\/p>\n\n\n\n

Un mercado con mayor peso para las empresas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La transformaci\u00f3n ocurre, adem\u00e1s, en un mercado que contin\u00faa expandi\u00e9ndose. De acuerdo con IMARC, el mercado de viajes de negocios en M\u00e9xico alcanz\u00f3 17,600 millones de d\u00f3lares en 2025 y podr\u00eda llegar a 30,100 millones de d\u00f3lares en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta de 5.99% entre 2026 y 2034.<\/p>\n\n\n\n

Entre los factores que impulsan este crecimiento, la consultora identifica el nearshoring, la inversi\u00f3n extranjera, el desarrollo de infraestructura y la recuperaci\u00f3n de reuniones y exposiciones corporativas. <\/p>\n\n\n\n

A medida que aumenta el volumen de viajes, tambi\u00e9n crece la relevancia de entenderlos como parte de la operaci\u00f3n del negocio y no s\u00f3lo como un gasto administrativo.<\/p>\n\n\n\n

Para Onfly, el siguiente paso del travel management consiste precisamente en conectar la informaci\u00f3n de reservas, gastos, pagos y pol\u00edticas para convertirla en inteligencia que permita anticipar escenarios, administrar mejor los recursos y tomar decisiones con mayor rapidez.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl futuro del viaje corporativo no ser\u00e1 simplemente digital; ser\u00e1 cada vez m\u00e1s inteligente, conectado y aut\u00f3nomo. Las empresas necesitan saber que cada peso destinado a movilidad est\u00e1 generando valor, pero tambi\u00e9n que sus colaboradores puedan viajar sin que la tecnolog\u00eda se convierta en una barrera. El objetivo es construir ese equilibrio: menos procesos manuales, m\u00e1s informaci\u00f3n y mejores decisiones\u201d, concluye Valencia Rivera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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