Monterrey<\/p>\n\n\n\n
Para conocer los avances de las obras en la L\u00ednea 6 del Metro, funcionarios estatales y de Metrorrey supervisaron los trabajos de cambiav\u00edas para el desplazamiento de los trenes del sistema de transporte colectivo.<\/p>\n\n\n\n
Acompa\u00f1ado del director de Metrorrey, Abraham Vargas y del subsecretario de Infraestructura de la SMPU, Jos\u00e9 Francisco Ibarg\u00fcengoytia, el Mandatario Samuel Garc\u00eda realiz\u00f3 un recorrido por la construcci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cImag\u00ednense 41 kil\u00f3metros de lo que va a ser la L\u00ednea m\u00e1s larga del continente. Estamos a 22 metros de altura, aqu\u00ed arriba de una estaci\u00f3n de cambiav\u00edas, pero es impresionante\u201d, se\u00f1al\u00f3 Garc\u00eda Sep\u00falveda.<\/p>\n\n\n\n
Al t\u00e9rmino de su visita, el Gobernador se traslad\u00f3 al Parque Fundidora para conocer el progreso de las labores que se llevan a la par en la L\u00ednea 4 del Metro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos en Fundidora, por aqu\u00ed va a pasar la L\u00ednea 4 y aqu\u00ed les vamos a mostrar el avance que andan jalando con las trabes ya muy avanzado tambi\u00e9n, meti\u00e9ndole turbo. Se ve la l\u00ednea que va a salir ac\u00e1 por Barrio Antiguo\u201d, apunt\u00f3 el Mandatario estatal.<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Infraestructura de la SMPU, explic\u00f3 que ser\u00e1n 22 cambiav\u00edas, construidos a lo largo de la v\u00eda de las L\u00edneas 4 y 6 del Metro, las cuales se colocan estrat\u00e9gicamente de manera anticipada o posterior a las estaciones que prestar\u00e1n el servicio para maniobra de cambio de v\u00eda, o incluso algunas de ellas de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n
Algunas de estas, estar\u00e1n ubicadas en Pablo Gonz\u00e1lez Garza, ISSSTE, Ju\u00e1rez, Hospital de Ginecolog\u00eda, \u201cY\u201d Griega, Churubusco, Bonifacio Salinas, Ruiz Cortines, de desv\u00edo Citadel, Nave 01, Apodaca, Patios y talleres, y el Aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
Como parte de los trabajos se encuentran los cambiav\u00edas, el elemento principal para el desplazamiento de trenes. Se trata de vigas de acero estructural anclada a losa en un extremo y pivoteada para realizar el cambio de v\u00eda y dirigir la circulaci\u00f3n del veh\u00edculo monorriel.<\/p>\n\n\n\n
Estos componente son parte de la obra electromec\u00e1nica, ya que funcionan con energ\u00eda, controlados por el sistema de SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition: Control de Supervisi\u00f3n y Adquisici\u00f3n de Datos), y con se\u00f1alizaci\u00f3n desde la estaci\u00f3n o del Puesto Central de Control (PCC) del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.<\/p>\n\n\n\n
En el recorrido participaron tambi\u00e9n Bernardo Bichara Assad, presidente ejecutivo del Consejo de Administraci\u00f3n de Parque Fundidora; Wang Jun, Gerente General de CRRC; as\u00ed como diputados locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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